Naujasis Mercedes-Benz GLS: Technologijų ir Prabangos Sintezė

Kai šiais metais pasirodys naujasis Mercedes-Benz GLS, jis taps tobulu atsaku neseniai pasirodžiusiam BMW X7. Abu šie prabangūs SUV su trimis sėdynių eilėmis yra sukurti pirkėjams, norintiems didesnio automobilio augančioms šeimoms. Mercedes-Benz GLS jaučiasi itin ypatingas, siūlantis puikius variklio pasirinkimus, neįtikėtiną oro pakabos sistemą ir kruopščiai sukonstruotą, aukštųjų technologijų interjerą. Mercedes jį vadina SUV S-klase, remdamasi geriausios pasaulyje vykdomosios limuzino reputacija, ir tiesą sakant, GLS yra labai arti šio standarto.

Naujasis GLS yra visiškai naujas, ir tai buvo būtina, nes ankstesni GLS modeliai buvo geri savo laikotarpiu, bet greitai tapo pasenę dizaino, technologijų ir vairavimo manierų prasme. GLS buvo patobulintas viršijant segmentų standartus beveik visais aspektais. Po variklio dangčiu rasite variklį, papildytą automobilių gamintojo 48 voltų elektros sistema, kuri daro SUV lengvą hibridą, derinant 3.0 litrų eilės šešių cilindrų variklį arba turbininį 4.0 litrų V8 su integruotu starteriu generatoriumi (ISG). Šis ISG suteikia hibridines funkcijas, tokias kaip energijos atgavimas ir tai, ką Mercedes vadina EQ Boost, suteikiantis laikiną 184 lb-ft sukimo momento arba 21 AG padidėjimą. ISG pašalina variklio pavaros diržo poreikį, kas pagerina jėgos agregato išdėstymą.

48 voltų sistema taip pat maitina vandens siurblį ir oro kondicionavimo sistemą, todėl automobilis turėtų būti taupesnis degalų sąnaudų atžvilgiu. Šešių cilindrų modelis yra įvertintas 362 AG ir 369 lb-ft sukimo momentu, o V8 išveda 483 AG ir 516 lb-ft sukimo momentą. Abu varikliai yra sujungti su devynių pavarų automatine transmisija ir visų varančiųjų ratų pavara. AWD sistema gali perkelti visą galią tarp priekinės ir galinės ašies, o modeliai su specialiu bekelės paketu netgi gauna žemos pavaros pavarų rinkinį, kuris tikrai patiks nuotykių mėgėjams.

Šešių cilindrų modelis yra sklandus ir efektyvus, turintis pakankamai galios, kad didelis SUV būtų judrus. Niekada nesijaučiau norintis daugiau, nes V8 buvo greitas, nors ne pačiu įspūdingiausiu būdu. Abu automobiliai pasiekia greitkelio greitį per mažiau nei 6 sekundes, šešių cilindrų modelis tai daro per maždaug 5.9 sekundes, o V8 per maždaug 5.2. Variklio gausmas buvo prislopintas, nes prabangus automobilis turi įspūdingą triukšmo izoliaciją. Tylus salonas šeimai draugiškame SUV yra didelis privalumas, bet prabangos funkcijos ir nuostabios technologijos yra dar geresnės.

Be abejo, šio automobilio akcentas yra E-Active Body Control (eABC), kuris yra daugelio prabangių automobilių siūlomos pakabos technologijos evoliucija. eABC sistema kontroliuoja spyruokles ir amortizatorius kiekviename automobilio kampe. Ji subalansuoja automobilį, kad jis niekada nejaustųsi pernelyg pasviręs posūkiuose, kas yra būdinga dideliems SUV. Ji taip pat leidžia įspūdingą ratų artikuliaciją ir prošvaisą, todėl automobilis gali būti tinkamas važiuoti bekelėje. Kelyje eABC sistema išlygina paviršių ir pašalina kelio nelygumus, raukšles ir duobes, todėl GLS turi aukštesnę važiavimo kokybę nei jo konkurentai.

Sunku nenuvertinti, kiek Mercedes-Benz GLS yra aukščiausios klasės automobilis, sukurtas ne tik tam, kad būtų praktiškas, bet ir kad būtų malonumas vairuoti bei keliauti. Šis automobilis puikiai atitinka tiek prabangos, tiek technologijų reikalavimus, todėl yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško kažko ypatingo.

Daugiau apie automobilio priežiūrą Vilniuje
https://autoplovykla.lt/ru/moika-dvigatelya-vilnius/
https://autorentvilnius.lt/chrysler-reikalauja-is-tiekeju-daugiau-dyzeliniu-varikliu/
https://4mycar.lt/2025/06/06/buick-leidzia-uzsisakyti-bandomaji-vaziavima-per-twitter/